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长城汽车:全球化验证赋能,成就“极地车”自信

   2025-10-13 澎湃新闻1700
导读

2025年10月11日,保定长城汽车技术中心内,长城汽车与中国极地研究中心的签约仪式,将中国民营汽车企业与国家极地科研事业实现了联结。此次签约,标志着又一股民营制造力量跻身国家极地装备保障体系,为中国汽车品牌

 2025年10月11日,保定长城汽车技术中心内,长城汽车与中国极地研究中心的签约仪式,将中国民营汽车企业与国家极地科研事业实现了联结。
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此次签约,标志着又一股民营制造力量跻身国家极地装备保障体系,为中国汽车品牌的技术实力与价值定位写下全新注脚。
从企业品质到国家认可
南极极端环境对机械装备的考验堪称极致,强风暴雪频发,冰裂、暗沟、碎石与冻土交织的路面,对车辆性能提出严苛要求。中国极地研究中心作为统筹极地科考装备的权威机构,围绕车辆动力系统低温稳定性、底盘抗冲击能力、油品极端环境适应性等核心需求,最终选定长城汽车作为重要的合作伙伴。
这份认可背后,是长城汽车对“可靠品质”的追求。签约仪式上,长城汽车副总裁刘艳钊坦言:“中国极地研究中心的认可已经化为沉甸甸的责任”。与以往部分企业改装展示不同,此次登陆南极的坦克300柴油版为未经特殊改装的量产车型,将直接承担长城站科考任务中的人员通勤、物资运输等实战性保障工作,这种“原厂出勤”的底气,在全球极地科考用车中并不多见。
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不仅如此,长城汽车技术人员将首次参与极地科考任务。这一安排构建起了“现场保障-数据反馈-技术优化”的闭环。科考过程中,技术人员既要确保车辆可靠运行,更要精准记录极端环境下的动力输出、底盘响应等核心数据,为后续极地装备研发提供依据。
签约当天,中国极地研究中心专家走进长城汽车核心研发试验室。在环境风洞试验室,一辆坦克300正在接受极寒环境验证。强风暴雪模拟系统启动十余小时之后,车辆顺利完成一键启动、除霜、制热等关键操作,每一个稳定运行的动作,都成为其胜任极地任务的生动注脚。
全场景验证体系撑起的极地自信
坦克300柴油版敢于以量产姿态挑战南极,核心支撑来自长城汽车耗时多年构建的全球化全场景试验验证体系。这套总投资约10亿元的试验体系,涵盖从环境模拟到安全验证的全链条能力,其中高海拔试验室、环境风洞试验室更是中国自主品牌车企中首个建成的同类设施,填补了国内车企在极端环境模拟测试领域的空白。
长城汽车的环境风洞试验室可精准复现全球极端气候条件,温度控制范围覆盖-40℃~60℃,湿度调节范围达5%-95%RH,基本囊括从南极冰原到热带沙漠的温湿度环境。风洞喷口采用可调节设计,最大8㎡的喷口面积可调整至6.4㎡,实现最高250km/h的风速,能精准模拟南极强风暴雪天气。全光谱阳光模拟系统可调节光照强度与角度,配合降水系统能模拟5种雨品质和4种雪品质,彻底打破季节与地域对测试的限制。
 
这套试验体系的权威性源自严苛资质与全面能力。长城汽车的试验室已获得CNAS认可资质,试验场通过国家认可,出具的数据具有国际公信力,可得到全球40多个国家与地区试验室认可机构承认。在测试项目上,体系涵盖热管理、排放、动力性等多个领域,累计达2000余项试验能力,形成覆盖整车研发全生命周期的测试矩阵。
针对极地环境核心考验,坦克300柴油版进行了针对性冗余设计。为实现-35℃环境下一把着车,其轴瓦采用树脂涂层、活塞裙采用石墨涂层,使发动机摩擦阻力降低30%以上;极速预热塞能在3秒内将气缸温度加热至1000摄氏度以上;耐低温大容量启动电池为启动系统提供稳定动力。这些设计均为量产车型标准配置,彰显前瞻性考量。
底盘可靠性经过试验室与真实场景双重锤炼。坦克300柴油版发动机完成30余次台架试验,涵盖全速全负荷、交变负荷等工况,累计运行14000小时,折合里程约480万公里,单台发动机最长运行超1000小时仍性能无衰减。
真实场景中,车辆历经2冬2夏标定测试,从极寒的海拉尔、黑河,到高温的吐鲁番,再到高海拔的昆仑山口,极端三高环境让零部件得到充分锤炼。仅柴油车型耐久试验里程就达64万公里,折合用户里程181万公里。
企业发展与国家战略的同频
长城汽车与中国极地研究中心的合作,是民营企业发展与国家战略需求的深度同频。在极地科考这一关乎国家科研实力的领域,装备自主化始终是核心目标,长城汽车的加入为这一进程注入民营制造力量。
这种合作模式实现了从技术研发到科考应用,再到民用反哺的闭环创新。双方联合开展的南北极科考车辆研发测试项目,围绕极地用车保障、整车极寒验证等关键领域合作,将国家科研需求与企业研发能力精准对接。长城汽车技术人员随队参与科考,既能提供实时技术保障,更能将极地运行数据反馈至研发体系,这些一手资料将成为优化民用车型极端环境性能的宝贵资源。
对于中国汽车品牌而言,这场极地远征价值非凡。长期以来,国际市场对中国汽车的认知多停留在性价比优势,而长城汽车以量产车挑战南极的实践,用极端环境的测试改写这一认知。
 
从企业战略看,此次合作与长城汽车“全球化、全场景、全动力”发展方向高度契合。极地市场虽小众,但对技术的要求对标全球汽车工业最高标准。通过参与极地科考,长城汽车得以在最严苛场景中验证产品与技术,为全球化布局积累经验。同时,与中国极地研究中心的合作让研发更贴近全场景需求,不断拓宽产品适用边界。
坦克300柴油版远赴南极大陆时,它承载的不仅是科考物资与人员,更是中国汽车品牌的技术自信与价值梦想。在极地冰原上,它将与“长城站”共同见证中国汽车工业的成长,向世界宣告中国汽车已具备挑战全球最严苛环境的实力。
 
(文/小编)
 
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