上个月，比亚迪在英国售出11271辆汽车，销量超过路虎、宝马迷你和特斯拉。
今年是中国汽车在英国市场实现突破的一年。比亚迪、欧萌达和杰酷等品牌成功打开市场，取得实打实的销量佳绩。有专家认为，这对西方汽车制造商构成了重大挑战。中国汽车究竟有什么吸引力？近期一项研究显示，70%的英国人愿意考虑购买中国品牌汽车。
丹·亚历山德罗夫就是一位比亚迪车主，他认为自己知道其中缘由。最近几周，在他居住的社区里，除了能看到中国车企奇瑞生产的欧萌达汽车，还有他的ATTO 3和另外几款比亚迪汽车。
丹向记者展示了这款汽车的顶级性能，并解释说中国已成为“电动汽车反向供电”技术的领军者。这项技术使车主无需外接电源，就能为露营设备和其他电动汽车等设备充电。他的车有多达4个充电接口，甚至只需连接一根简易电缆，“就能为我的雷诺4充电”。
丹还提到了比亚迪“刀片电池”的优势：能让车主安全地将汽车充电至100%。据悉，该技术在100%充电后不易出现电池衰减问题，而大多数其他品牌车企会建议车主将电动汽车充电至80%左右，以延长电池寿命。
价格优势也不容忽视。比亚迪最新款ATTO 2的起售价不到3.1万英镑（1英镑约合9.49元人民币——本网注），而特斯拉Model Y的售价为4.5万英镑，前者比后者便宜近1.5万英镑。这样的价格优势成效显著：今年前8个月，比亚迪全系车型在英国累计销量达24333辆，而特斯拉同期销量为26951辆。
知名二手车经销商迈克·布鲁尔预测，中国品牌汽车将迫使西方车企逐步降价。他表示：“至少在消费者层面，现在人们能以合理价格买到一辆体面的好车，这一点很令人欣慰。”
奇瑞管理层向消费者保证，虽然其产品定价亲民，但旗下车型均为“高品质”产品。得益于庞大的产量，中国车企能在供应链环节实现成本效益。
此外，比亚迪拥有“全整合供应链”和“自研电池”体系，使其产品价格能远低于西方车企。
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